montage sieges de metro

bonjour a tous ca fait plaisir de vous revoir et de parler de mini
alors voila ma question du jour j aurais aimé savoir si qq un a des plans pour faire la modif sur des sieges de metro et les mettre dans la mini. je sais que plein l on fait mais j ai jamais rien trouvé en plan.
si qq un peut m aider
merci beaucoup

Je viens de terminer des chassis pour adapter des sièges de metro "jet black" (et oui!), n'ayant pas trouvé de plan, j'ai pris mes mesures et je me suis lancé.

Mes chassis se reprennent sur les fixations d'origine devant, et dans le plancher derrière.

J'ai aussi fait en sorte de pouvoir ajuster l'inclinaison de l'assise afin d'être mieux calé (2 positions).

J'essaierai de prendre des photos demain et d'y ajouter les cotes principales.

Quoi qu'il en soit je te conseille de refaire les mesures dans TA mini avant de passer à l'action, on ne sait jamais.

D'autre part je n'ai pas encore posé tout le système pour un essai routier, donc faudra attendre pour le "test vérité"

A demain si j'oublie pas

j ai fait de meme!

sieges de mg metro tout cuir, et meme le reglage des lombaires grace a une petite pompe!!
la classe quoi!

bref, comme l assise est quand meme un peu haute, les glissiere du siege
reposent sur le caisson central, et j ai adapte des chassis (a l avant qui se
fixent sur les fixations d origine mini, et a l arriere qui est boulonne sur le plancher) voila je suis encore un peu haut, mais je n ai pas le choix je suis au maxi, je ne peu pas le baisser plus.

je vais essayer de prendre des photos pour te montrer le montage.
par contre je n ai pas de plan, j ai fait les chassis au fur et a mesure de l avancer du montage. mais c est tellement simple, qu il n y a pas besoin de
plans.

Mac, tu me ferais pas une ch'tite photo (ou un long discours ) de ta petite pompe? je comprend pas, et ça m'interresse!

merci a tt le monde j attends vos photos pour avoir plus de detail.
sinon mac j ai pas compris moi aussi l histoire de cette pompe...
et apres c est parti pour le montage.....

Me revoila avec les photos... ...de très mauvaise qualité

les principales infos doivent s'y trouver, demande si c'est pas assez clair, ou s'il manque quelque chose :

merci waiwai
par contre comment viens tu fixer l arriere? tu fait rentrerles fer plat dans la coque et tu fixe le tout par un axe qui passe dans les 2 trous?
ton siege ne risque t il pas d etre trop basculé en arriere?

les fers plats sont devant : ils viennent se prendre chacun dans une des pattes en tole emboutie qui reçoivent normalement les pattes du siège d'origine pour constituer la charnière (quand on veut faire monter qqu'un derrière), et qui sont fixées sur la traverse.

Ce sont les 4 cornières 25x25 qui constituent la fixation de l'arrière du chassis sur le plancher, à l'aide de 8 boulons de 8mm par chassis (2 par cornière), sans oublier biensûr des contreplaques sous la caisse.

Beau boulot !

Pourquoi as tu décalé autant les cornières vers l'arrière ?

... Je dis ça juste parce qu'il n'y a déjà pas beaucoup de place pour les passagers Ar

As tu une photo avec les sièges installé dans la voiture ?

les pied sont inclinés comme ça car en position "assise inclinée".

Il y un autre trou 75mm plus en avant dans les cornières de fixation au plancher, on peut y mettre les pieds qui deviennent verticaux pour la position "assise horizontale", en position "inclinée", l'arrière du siège est théoriquement 3cm plus bas.

Pas de photos sièges montés car (comme je le dis dans mon premier post) les sièges n'ont pas encore été montés! le montage est prévu pour mardi normalement, et les photos suivront.

Cependant j'ai déjà fait un essai à blanc sans les vis cornières/plancher et chassis/siège, donc le chassi juste fixé devant et le siège posé sur le chassis ça tombe pile poil, le système de basculement révolutionne l'accès aux places arrières, les glissières offrent bien plus de débattement pour avancer/reculer le siège, le siège est plus enveloppant, appuie tête est à sa place, le pied quoi !!!

Pour ce qui est du "beau boulot" merci pour le compliment, mais ça n'est que grâce à la mauvaise qualité des images que ça fait illusion bon j'exagère peut être un peu je ne suis pas si mécontent étant donnés mes piêtres talents de soudeur (à l'arc).

Une première paire de chassis a fini entre le marteau et l'enclume (pour de vrai) j'ai finit par m'énerver à force de coller des baguettes et de faire des trous, c'était vraiment trop dégueulasse !

euh desole pour les photos, je n ai pas pu en prendre!!
j essaye demain promis!
pour mon histoire de pompe, c est d origine, et ça ressemble a une poire
(comme l appareil qui sert a prendre la tension chez le toubib!! )
sinon mon chassis est beaucoup plus simple que celui de waiwai. les sieges
ne se basculent pas, seul le dossier bascule pour l acces aux places arr.

Quand tu auras fini, je ferai un post-it pour que ton boulot sois un peu récompensé.

J'ai deux sièges de Métro au garage... Je crois que ça va le faire

Une fois terminé,

Pourrais tu mesurer la hauteur du siège au niveau de l'avant de l'assise ET prendre une photo avec le siège reculé à fond (entre le siège et l'assise).

Ca y est !

ici on voit un chassis en place (position assise horizontale). les pieds sont finalement posés comme ça (les pieds pivotent vers l'AV pour incliner l'assise) pour deux raisons :
-en "position inclinée" avec les pieds vers l'AR, le poids de la personne sur le siège faisait travailler les pattes fixées sur la traverse vers l'avant, et à la longue elles se seraient peut être arrachées. en position inclinée avec les pied vers l'AV ça bouge pas !
-en plus on gagne de la place pour les passagers AR !!

on voit aussi que le siège conducteur est fixé. ici il est en position assise inclinée.



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une autre vue du chassis :



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La classe !!!



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Et basculez moi tout ça !



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Maintenant les commentaires à chaud :

les deux sièges ont vu leur assise inclinée : en effet avec le siège horizontal je touchais le ciel de toit d'autre part on est super bien calé comme ça, c'est au top ! la position de conduite est très changée, et elle me convient parfaitement.

Le siège est plus confortable, on est 1000x mieux maintenu

le basculement libère un bien meilleur accès aux places AR -ou comment transformer une mini en "pussy wagon" (j'me comprend )-

le débattement AV/AR pour le réglage des sièges est augmenté

que du bonheur!!!

Maintenant tu n' as plus qu' a passer en phase de production et nous les vendre.
Sans blague,bon boulot ,et je serai bien interressé par une paire.

bon j ai reussi a trouver du temps pour prendre quelques photos et surtout
a les sortir de l apn!!

voila les bestiaux!!





avec les petites pompes qui vous intriguent!!



la platine avant



la platine arriere



ce qui donne ça



voila contrairement a waiwai, j ai l assise droite ce qui dans son cas doit etre un peu fatiguant, enfin je pense!!) et je ne suis pas trop trop haut.
l acces aux places arriere est bonne, vue que quant le dossier bascule vers l avant, l assise avance aussi legerement.

apres, c est une question de gout et surtout de bonne position de conduite que chaqu un adaptera a sa guise...

merci a tous les 2 pour les photos meme si c est vrai que je pense que je vais choisir la methode plus simple de mac. ca me donne plein d idée et je pense a plein d autre aussi