Montage longues portées

Salut à tous

J'ai fait l'acquisisiton dernièrement d'un kit de 4 longues portées Wipac avec les fixations. Ma question était de savoir si l'un d'entre vous en avait déjà monté et comment il les avait monté, car j'aimerai évité de perçer la carrosserie entre le pare choc et la calandre car il me semble que c'est là qu'est prévu l'emplaçement des fixations à la base.

Si vous avez des photos en même temps que vos conseils se serait nikel

merci d'avance

Tu as la bar pour les fixer dessus?

non pas la barre mais 4 fixations comme celle ci =>

D'origine il n'y a que deux trous prévu sauf érreur.

ben non je ne vois pas de trou !!! à part les trous de fixation de pare choc à part ça je n'ai rien du tout

je vais être obligé de perçer ? pas trop envie !!! sinon il n'y a pas moyen de se fixer sur la calandre ou de se reprendre sur les fix du pare chocs ?

j'ai pas mal de photo de mini avec des longues portées mais pas assez de bonnes qualité pour zoomer et ainsi voir comment ils sont fixé !!!

le truc c'est qu'il faut que ce soit bien stable car des longues portées qui vibrent il n'y a rien de plus désagréable

salut

t'as pas 50 solutions
ou tu perce
ou t'achete d'autre support qui se fixe avec le par-choque
ou bien tu te bricole une platine qui reprend les tienne en se fixant au fixation du par-choque

je te déconseil de fixer sur la calandre elle vibre tu vas bousillé une ampoule par semaine !


A+
yves

je crois alors que je vais bricoler un truc solide pour éviter les vibrations en me reprenant sur les fix du pare choc

fait ch** je pensais en achetant le kit complet que ça allait être du plug and play

je vais déjà faire le montage après je laisserais mon frangin en étude d'élètrictité faire le
montage avec relais et tout le bazar car moi et l'élètricité

merci Yves, je pensais aussi que la calandre n'allait pas être assez fiable niveau vibrations

vais voir ce que je peux faire et vous mettrais des photos une fois fait ça donnera la solutions aux prochains qui veulent en installer

mais de rien de rien ..
pour le câblage c pas sorcier
si tu veux un schéma fais signe

A+
yves

salut yves je serrais bien preneur pour le schema a plus gormini

Rémini tu avais raison !!! j'a idémonté le pare choc hier soir et j'ai effectivement trouvé 2 trous

j'ai donc fixé 2 longues portées à cet endroit puis une fois en place ce n'est pas stable docn il va falloir que je perce quand même pour stabiliser tout ça ou mettre une patte d'appui à travers la calandre qui rattache les longues portées pour ne pas que ça vibre.

reste à me fabriquer une sorte de barre transversale entre les deux longues portées déjà posées pour pouvoir fixer les 2 derniers !!!

je mettrais des photos des 2 actuels si vous voulez avoir un aperçu

après il restera à brancher tout ça car c'est quand même le but à l'origine d'y voir clair la nuit même si j'ai déjà du 100W actuellement

Ces deux trous sont prévu pour deux phares additionelles ou alors la rampe de 4 phares.Moi je te conseil d'essayé de trouver cette barre ça t'évitera du bricolage.
Par contre 4 longues portés plus les phares normaux ça va pompé sur l'alternateur je pense.Peu etre voir un plus gros histoire d'etre tranquil...

Bon alors voilà ce que ça donne, désolé pour la qualité c'est avec l'appareil photo du téléphone.







Sinon rémini pour l'alternateur je suis allé voir ce que vendait Datch et il y a un alternateur de 70Amp aul ieu des 55 ou 45 d'origine. C'est ce qu'il faut que je prenne tu penses ?

Je ne veux pas te pousser à acheter quelque chose juste sur une prévention non sur.Il faudrai d'autre avis.
Qui est pour metre un alternateur 70A ?